16日上午,35臺(tái)嶄新的新能源公交車(型號(hào)G11)披紅掛彩,一字排開,成功交付。從接到訂單,到成功下線,武客全體員工持續(xù)奮戰(zhàn)45天。
國(guó)創(chuàng)集團(tuán)董事長(zhǎng)高慶壽、武客股份總經(jīng)理傅俊、武客股份常務(wù)副總經(jīng)理鄭麗萍、江夏區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、武漢市公交集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)等出席了交接車儀式。
WH6110GBEV1(簡(jiǎn)稱G11)純電動(dòng)城市客車是公司根據(jù)武漢公交集團(tuán)需求開發(fā),主要應(yīng)用在武漢市內(nèi)公交主干線路。該車型外觀大氣、內(nèi)飾新穎、綜合布局合理,采用純電動(dòng)直驅(qū)系統(tǒng),動(dòng)力充沛、噪音小、安全可靠。搭載微宏快充動(dòng)力電池,可實(shí)現(xiàn)雙槍最大充電電流500A快充功能,充電時(shí)間不超過25分鐘,滿足快充快放的要求,續(xù)航里程260公里。
自G11車8月22日中標(biāo)江夏公交35臺(tái)采購(gòu)計(jì)劃以來,公司立刻制定詳細(xì)生產(chǎn)計(jì)劃,迅速投產(chǎn)。在下半年生產(chǎn)任務(wù)扎堆,且交付時(shí)間緊的情況下,G11車的生產(chǎn)沒有絲毫懈怠,從下料、車身制作、涂裝到總裝等,每道工序、每個(gè)環(huán)節(jié)都嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求、工藝流程和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。通過公司上下共同努力,各部門、車間通力合作、加班加點(diǎn),歷時(shí)月余,35臺(tái)G11公交車于10月8日高質(zhì)量、高顏值順利完成下線。
武漢客車制造股份有限公司始建于1958年,是全國(guó)最早的客車生產(chǎn)骨干企業(yè)之一,全國(guó)軍工車輛生產(chǎn)定點(diǎn)企業(yè),是工信部公告內(nèi)企業(yè)。公司現(xiàn)有產(chǎn)品品種:軍用改裝車、客車、專用工程車。公司擁有全國(guó)知名的客車研究中心,擁有軍品科研、制造全資質(zhì)。公司技術(shù)中心是原中汽客車公司直屬的大中型客車研究所,承擔(dān)下屬十多個(gè)客車生產(chǎn)廠的6-12米客車設(shè)計(jì)任務(wù)。
1964年生產(chǎn)的客車曾參加了國(guó)慶15周年閱兵儀式,其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的產(chǎn)品代表了當(dāng)時(shí)中國(guó)客車制造業(yè)的先進(jìn)水平,民用客車的產(chǎn)銷量,在上世紀(jì)八十年代中期,一度位居全國(guó)前三甲。
2009年在省政府與省國(guó)資委的關(guān)懷下,以國(guó)創(chuàng)高科實(shí)業(yè)集團(tuán)、三環(huán)集團(tuán)為投資主體并吸納一部分自然人股東,按產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)的現(xiàn)代化企業(yè)制度,對(duì)武漢客車廠進(jìn)行了股份制改造,于2012年3月組建了全新的混合所有制企業(yè)武漢客車制造股份有限公司,注冊(cè)資本1.8億元。2014年12月在武漢江夏廟山經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)投資6.8億元,新建成了一座占地面積25萬平方米,集科研開發(fā)、整車沖壓、車身制造、涂裝、總裝、金加工、整車檢測(cè)、教育培訓(xùn)等多功能為一體的現(xiàn)代化客車制造企業(yè),年生產(chǎn)能力5000臺(tái)。
武客新領(lǐng)導(dǎo)班子瞄準(zhǔn)國(guó)家大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)這一歷史性機(jī)遇,啟動(dòng)了純電動(dòng)商用車系列產(chǎn)品的開發(fā)、投產(chǎn)。獨(dú)立研發(fā)了近20款新能源商用車,并在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
此次G11成功交付運(yùn)營(yíng),“武客造”純電動(dòng)公交車將進(jìn)入武漢的各條公交線路,為居民提供綠色環(huán)保的出行服務(wù)。重新擦亮的老“武”字頭品牌將成為武漢街頭一道靚麗的風(fēng)景。